UAV মডেলের শ্রেণীবিভাগ

দেশে এবং বিদেশে ইউএভি-সম্পর্কিত প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন এবং স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য সহ অনেক ধরণের ইউএভি-সম্পর্কিত সিস্টেম রয়েছে, যার ফলে আকার, গুণমান, পরিসর, নেভিগেশন সময়, ফ্লাইটের উচ্চতা, ফ্লাইটের গতিতে বড় পার্থক্য রয়েছে। কাজ এবং অন্যান্য দিক। UAV-এর বৈচিত্র্যের কারণে, বিভিন্ন বিবেচনার জন্য বিভিন্ন শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি থাকবে:
ফ্লাইট প্ল্যাটফর্ম কনফিগারেশনের শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী, UAV কে ফিক্সড উইং ইউএভি, রোটারি উইং ইউএভি, মনুষ্যবিহীন এয়ারশিপ, ছাতা উইং ইউএভি, ফ্ল্যাপিং উইং ইউএভি ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে।
উদ্দেশ্য অনুসারে, ইউএভিগুলিকে সামরিক ইউএভি এবং বেসামরিক ইউএভিতে ভাগ করা যায়। মিলিটারি ইউএভিগুলিকে রিকনেসান্স ইউএভি, ডিকয় ইউএভি, ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার ইউএভি, কমিউনিকেশন রিলে ইউএভি, মনুষ্যবিহীন যুদ্ধ বিমান এবং টার্গেট এয়ারক্রাফ্ট ইত্যাদিতে ভাগ করা যেতে পারে। সিভিল ইউএভিগুলিকে পরিদর্শন/ নজরদারি ইউএভি, কৃষি ইউএভি, ইউএভি এবং উল্কাবিদ্যা এক্সপ্লোরেশন জরিপে ভাগ করা যেতে পারে। uavs
স্কেলের শ্রেণীবিভাগ (সিভিল এভিয়েশন রেগুলেশনস) অনুসারে, ইউএভিগুলিকে মাইক্রো ইউএভি, হালকা ইউএভি, ছোট ইউএভি এবং বড় ইউএভিতে ভাগ করা যায়। Micro-uav বলতে UAV বোঝায় যার খালি বিমানের ভর 7kg এর কম বা সমান, হালকা UAV ভর 7kg এর চেয়ে বেশি বা সমান, কিন্তু 116kg এর চেয়ে কম বা সমান, এবং UAV সম্পূর্ণ ঘোড়া স্তরের ফ্লাইটে, সংশোধন করা হয়েছে এয়ারস্পিড 100km/h (55nmile/h) এর চেয়ে কম এবং উপরের সীমা 3000m এর কম। ছোট মানববিহীন বায়বীয় যান বলতে বোঝায় মানববিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (UAV) যার খালি বিমানের ভর 5700kg এর কম বা সমান, ক্ষুদ্র ও হালকা মানববিহীন বায়বীয় যান (UAV) ছাড়া। বৃহৎ মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (UAV) বলতে বোঝায় 5,700 কেজির বেশি একটি খালি বিমানের ভর সহ UAV।
কার্যকলাপ ব্যাসার্ধের শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, ইউএভিগুলিকে অতি-স্বল্প-পরিসরের ইউএভি, স্বল্প-পরিসরের ইউএভি, স্বল্প-পরিসরের ইউএভিতে ভাগ করা যায়।
মাঝারি পাল্লার ড্রোন এবং দূরপাল্লার ড্রোন। অতি-স্বল্প-পরিসরের UAV-এর কার্যকলাপ ব্যাসার্ধ 15km-এর মধ্যে, স্বল্প-পরিসরের UAV-এর কার্যকলাপ ব্যাসার্ধ 15 থেকে 50km-এর মধ্যে, স্বল্প-পরিসরের UAV-এর কার্যকলাপ ব্যাসার্ধ 50 থেকে 200km-এর মধ্যে, মধ্য-পরিসরের UAV-এর কার্যকলাপ ব্যাসার্ধ। 200 থেকে 800 কিলোমিটারের মধ্যে, এবং দীর্ঘ-পরিসরের UAV-এর কার্যকলাপ ব্যাসার্ধ 800 কিলোমিটারের বেশি।
টাস্ক হাইট শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, UAV গুলিকে অতি-নিম্ন উচ্চতা ইউএভি, কম উচ্চতা ইউএভি, ফাঁপা ইউএভিতে ভাগ করা যায়।
উচ্চ-উচ্চতাযুক্ত ড্রোন এবং অতি-উচ্চ-উচ্চতাযুক্ত ড্রোন। অতি-নিম্ন উচ্চতা UAV মিশনের উচ্চতা সাধারণত 0 ~ 100m, নিম্ন-উচ্চতা UAV মিশনের উচ্চতা সাধারণত 100 ~ 1000m, ফাঁপা UAV মিশনের উচ্চতা সাধারণত 1000 ~ 7000m, উচ্চতা উচ্চ-উচ্চতা UAV মিশনের মধ্যে সাধারণত 7000 ~ 18000m, এবং অতি-উচ্চ উচ্চতা UAV মিশনের উচ্চতা সাধারণত 18000m এর বেশি হয়।
2018 সালের সেপ্টেম্বরে, ওয়ার্ল্ড কাস্টমস অর্গানাইজেশন কোঅর্ডিনেশন সিস্টেম কমিটির (এইচএসসি) 62 তম সভায় ড্রোনকে উড়ন্ত ক্যামেরা হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ড্রোনগুলিকে "ফ্লাইং ক্যামেরা" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, তাই সেগুলিকে "ক্যামেরা" হিসাবে নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে। সাধারণত, বিভিন্ন দেশে ক্যামেরার জন্য কোন বিশেষ বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা নেই, যা বিদেশী বেসামরিক বাজারে চীনের উচ্চ-প্রযুক্তির সুবিধার জন্য খুবই উপযোগী।